Testy opon osobowych Barum Polaris 3
Ocena łączna opony Barum Polaris 3
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,8 |
| poziom hałasu |
4,4 |
| amortyzowanie |
|
| sucha nawierzchnia |
4,8 |
| mokra nawierzchnia |
4,6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,3 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,5 |
| opory toczenia |
4,4 |
| ścieralność |
4,5 |
| awaryjność |
- |
Opinie użytkowników opon Barum Polaris 3
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: 5000 - 10000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Mamy kilkanaście takich samych samochodów i na prawie każdym mam inne opony. Tak więc mam dość dobre porównanie. Moim zdaniem Polaris 3 są b.dobrymi oponami. B.dobrze zachowują się na mokrej nawierzchni i na nawierzchni wilgotnej przy temperaturach poniżej zera. Na suchym też b.dobrze a poza tym są ciche i komfortowe. Na śniegu nie wiem jak sobie radzą (jeżdżą głownie w mieście). Uważam, że nie są gorsze niż Continental TS 800 ( te są lepsze na suchym), Uniroyal MS Plus 6 czy Yokohama W.Drive V903. Za to poprzednie wersje Polarisów to porażka. Wszystkie te informacje dotyczą rozmiaru 185/60R14 82T
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,8 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: 5000 - 10000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony użytkuję na Fordzie Focusie kombi. Samochód mam od września, więc nie mam porównania jak zachowałby się na innych oponach. Poprzednio jeździłem Partnerem na popularnych oponach Kelly..
Po pierwszych opadach śniegu trochę się przeraziłem, kiedy musiałem wyjechać z domu.. Do szosy mam jakieś 70 m, cały czas pod górkę. Partner wyjeżdżał bez zająknięcia, natomiast Focusem na Barumach było trochę gorzej. Musiałem brać górkę na kilka razy.
Jeżeli pominąć tą sytuację, to opony godne polecenia. W trasie dużo lepsze niż Kelly, bardziej ciche, lepsze trzymanie na mokrej nawierzchni i na tzw "szlapie".
Porównując: Za tą cenę jak najbardziej godne polecenia.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Przejechałem prawie 5000km i jak dotąd nie mam powodu do narzekania. Na suchej nawierzchni w temperaturach dodatnich i ujemnych spisują się bardzo dobrze. Na głębokim kopnym śniegu radzą sobie świetnie. Jazda po błocie pośniegowym nie sprawia problemu aczkolwiek nie miałem okazji wypróbować hamowania awaryjnego.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,6 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,4 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Drugi sezon, parę tyś km przejechane, bieżnik prawie jak nowy, ale opona straciła przyczepność przy ruszaniu i w trakcie podjazdów.
Mam spore problemy przy ruszeniu z miejsca czasem nawet w mieście.
W zakrętach wydaje się całkiem dobrze, chociaż jeżdżę wolniej bo skoro nie mogę nawet ruszyć to nie ma co szaleć ;]
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,6 |
| mokra nawierzchnia |
5,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,2 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: w terenie + w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Opony w przystępnej cenie, sprawdzają się praktycznie w każdych warunkach, samochód jest stabilny, wchodząc w zakręt z większą prędkością nie ma problemu z poślizgiem nawet w śniegu. Hamowanie bezproblemowo. Jazda w większą kałużę nie traci na przyczepności. Ruszanie swobodne. Polecam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: -
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: -
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: -
Opinia użytkownika: Opony bardzo dobrze sprawowały się w zimie. Co praqwda śniegu nie było za wiele, ale raz wyciagnęły mnie z mokrego zapadajacego się śniegu. Auto wyszło bez problemów z zagłębienia. Nie ślizgały się zanadto na lodzie, ani podczas ruszania. Choć kilka razy ESP musiał zadziałać po opadach śniegu w lutym. Tak więc jestem jak najbardziej zadowolony.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,8 |
| mokra nawierzchnia |
3,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,4 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: poniżej 2000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Jak na swoją cenę to może być. Opona dobrze spisuje się w warunkach zimowych. Znacznie gorzej jest w plusowych temperaturach, zwłaszcza jak jest sucho. Generalnie jestem z niej zadowolony i śmiało mogę polecić osobom szukającym czegoś taniego i w miarę dobrego.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Witam
Od kilku lat używam opon Barum zimowych jak i letnich w różnych autach. Jeżdżę dość dynamicznie. Opony bardzo dobrze sprawdzają się w cywilnej jeździe. Polecam tylko wersję wzmocnione XL na Polskich drogach.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie + w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Chyba troszkę za twarde jak na zimówki. Śliskie na śniegu. Na drugim samochodzie mamy Dębicę i spisuje się znacznie lepiej. Żałuję że nie kupiłem czegoś innego.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,8 |
| mokra nawierzchnia |
2,8 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,8 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
2,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: powyżej 15000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Jak dla mnie opony balony - bardzo dziwny profil. Można pompowac nawet do 3bar i dalej są jak balony. Jak dla mnie porażka (jeden sezon - zima, 20 tyś km, samochód disel 4 lata).
Bardzo źle trzymają w koleinach, niebezpieczne i tyle.