Opinia użytkownika: Jak widać po bieżniku, opona jest bardziej przystosowana do zimy niż do lata. Ale mimo wszystko sprawdza się w każdych warunkach dzięki specjalnej mieszance gum, która potrafi przystosować się do każdych warunków a unikatowy bieżnik pozwala zachować idealne właściwości jezdne także w zimie. Jak widać bieżnik jest tym samym, który został wcześniej zastosowany w świetnych oponach Goodyear Vector 3. Dlatego oponki są tak dobre. Jeśli chodzi o warunki zimowe są bardzo dobre na lodzie pokrytym śniegiem idealnie trzymają się drogi i nie ma niekontrolowanych poślizgów. Troszeczkę problemów może być przy bardzo głębokim śniegu ok 20cm warstwa. Wtedy trzeba troszeczkę kombinować, ale wyjechać wyjedziemy w przeciwieństwie do letnich. Na mokrej nawierzchni sprawują się super. Idealnie trzymają się drogi i świetnie odprowadzają wodę dzięki specjalnemu bieżnikowi. Na jezdni suchej w ciepły dzień jest już trochę inaczej, lubią czasami pisnąć, i powyżej prędkości 130 km może dokuczać lekki hałas. Co do samej przyczepności bez zarzutów.

Opinia użytkownika: Oponki zakupiłem do służbowego auta, które pełni rolę wołu roboczego, jeździ od budowy do budowy, na budowach gdzie warunki drogowe są często tragiczne, do biura, do urzędów, po całym kraju. W ciągu roku zrobiłem na nich ponad 40 tys.km, przejeździłem całą zimę, wiosnę, lato, teraz jesień i powiem szczrze, że jak na swoją super cenę spisują się co najmniej poprawnie, w zasadzie nie widać jeszcze na nich śladów zużycia, wczoraj sprawdzałem je przed przeglądem i przednie opony mają 5 mm bieżnika, tylne ponad 6 mm, auto było wielokrotnie przeładowane, nieraz się zakopało w błocie lub piachu, jeździ po wszystkim, także po kamieniach, w trudnym dla osobówki terenie. Opony na suchej i mokrej nawierzchni zachowują się całkiem przyzwoicie, na śniegu lepiej niż letnie, choć nie jest idealnie, hałas jest do zaakceptowania (ale to chyba wina głośnego prostego diesla w tym aucie). Jeżdżę szybko,ale bez zrywów... Ale najważniejsze że szef zadowolony, bo nie były drogie. Szczerze to polecam jeśli ktoś w ogole planuje prywatnie jeździć na wielosezonówkach, mi się jeździ dobrze ale ja sam nie polecam takich rozwiązań, lepiej mieć letnie i zimówki, dla bezpieczeństwa nie ma co oszczędzać.

Opinia użytkownika: Mam z przodu w poldku od 1,5 roku i są o niebo lepsze od fabrycznych kormoranów d168 (na kormoranach 3 razy rozbiłem polda zawsze w deszcz), wcześniej kupiłem komplet używanych michelin Q100 niezłe opony ale beżnik się kończył i jedna okazała się krzywa no i były w rozmiarze 175, potem kupiłem nowe nalewki 175/70/13, które gorzej trzymały się na śniegu i lodzie od prawie łysych michelin. Teraz mam przód nawigator 2, tył nalewki i w porównaniu do michelin są dużo lepsze zimą w każych warunkach (może dlatego że o rozmiar szersze) latem dużo lepsze od kormoranów przede wszystkim w deszcz. Na pewno kupie do polda nawigatory 2 na drugą oś. Zastanawiam się jeszcze czy kupic 165 navigatory do łady samary bo mam na przód polaris 2, a z tyłu te stare micheliny zimowe o numer szersze jak przód, ale boje się czy nie będzie zarzucac mi tyłem przy hamowaniu tak jak było na navigatorach 1 z tyłu i polarisach z przodu.

Opinia użytkownika: Kompromis. Zimowe i letnie. Według specjalistów nie ma takich wielosezonowych. Już 5 rok na nich jeżdżę i jest OK. Spokojna jazda do pracy we wszystkich warunkach pogodowych. Latem dość miękkie (fajnie) i dlatego tłumią drgania ale szybciej się ścierają latem, ale szerokie karby bieżnika są dość głośne. Na mokrej nawierzchni trzeba uważać max 90km/godz lub mniej jak wpadamy w rozleglejszą kałużę zależy od intensywności opadu deszczu. Opony te nie mają wyraźnych rowków obwodowych i dlatego na wodzie nieciekawie się zachowują. W zimę są gorsze od typowych zimówek - są twardsze, ale wiadomo coś za coś 2 razy mniejszy wydatek. Na śniegu i błocie po śniegowym dobrze sobie radzą. Wytrzymały 60 tys km. Następne też takie kupię.

Opinia użytkownika: Miałem w starym aucie Dębice Passio i przez te opony zraziłem się do marki. Szybko się zdzierały i co chwile u wulkanizatora bo kapeć. W tym roku dostałem je po okazyjnej cenie więc założyłem do auta roboczego i okazały się fenomenalne. Na śniegu spokojnie wyjeżdżałem z ulicy osiedlowej gdzie mieszkam i tej zimy pług nie zawitał. Na parkingach gdzie nikt nie raczył odwalić śniegu spokojnie wjeżdżałem i wyjeżdżałem. Co do hałasu są w miarę ciche mam na Seacie Firestone i hałas jest potworny na suchej drodze. Dodam, ze na tych oponach Firestone nie mogłem wyjechać z ulicy gdzie mieszkam. Do auta gdzie robi się 10 000 km rocznie i jeździ spokojnie to pewnie z 4 sezony wytrzymają.

Opinia użytkownika: Kupiłem opony po używaniu poprzednio Vredesteinów (z którymi się zresztą zleciało z zaśnieżonej drogi, więc tych już nie kupię). Na początku sporo miałem podejrzeń co do jakości, ale sprawdzają się jak na razie znakomicie. Sucha droga i mokra nawierzchnia - bardzo przyzwoicie, mały hałas (jeśli wcale). Rozjeżdżony snieg - dość dobrze, nie musiałem ani razu pchać, zawsze się wyjeżdżalo, nawet jak 7cm-warstwa. Na lodzie nie tak żeby aż wcale znakomicie, musiałem uważać, no ale nie są to przecież opony do jazdy po lodzie. Juz 2-gi sezon używam i chyba będę używał dalej.

Opinia użytkownika: Oponki super! Jestem użytkownikiem, który nie lubi dużo płacić i nie mam ochoty wymieniać opon dwa razy w roku. Dlatego kupiłem NAVIGATORKI 2. Na suchej sprawują się nieźle aczkolwiek mają troszeczkę dłuższą drogę hamowania niż letnie. Ale na mokrej nawierzchni to bajka. Świetnie trzymają się mokrej nawierzchni nawet w ulewy świetnie się jedzie, świetnie odprowadzają wodę. W zimie również bardzo dobrze się sprawują. Moi koledzy posiadaja Barumy, na których niestety nie dają rady a Navigatorki zawsze dają rade w głębokim śniegu czy na świeżym. Polecam bo opona całoroczna jest zła oponą tak jak mówią stereotypy.

Opinia użytkownika: Nie znam sie na oponach. dla mnie dobra opona to opona tania i z wysokim bieznikiem. Co z tego ze to jest np fulda lub Michelin jak ma tylko polowe bieznika i jest już podtwardniała ze starości. Nikt tu nie mowi tu o tym ze bieznik sie zuzywa a guma twardnieje z kazdym rokiem uzytkowania. A nawet te bardzo drogie zimówki w 3 roku uzytkowania - czy sa tak samo skuteczne jak w pierwszym? - no chyba nie. Osobiście robie tak: kupuje caloroczny Nawigator i w pierwszym roku użytkowania gdy guma jest miekka i bieznik wysoki traktuję ja jako zimówkę - ewentualnie jeszcze w drugim roku. Pózniej traktuję ja jako letnią i dodzieram resztę bieznika juz tylko latem. A na zimę kupuje świeze Nawigatory. Co bardziej znający sie na rzeczy na to powiedzą?

Opinia użytkownika: Niezłe oponki dla spokojnych kierowców, którym nie chce się zmieniać/lub np. nie chcą wydawać pieniędzy na 2 komplety opon i felg, sprawują sie lepiej niz najtańsze opony letnie (np. Dębica Vivo) latem i porównywalnie do najtańszych zimówek (typu Frigo) zimą. Dla mnie jedyna ich wada jest zauważalny wzrost hałasu oraz spalania (większe opory toczenia) względem zwykłych opon letnich, ale może to wynikać z niewielkiej mocy mojego "bolidu", właściciele mocniejszych i zarazem lepiej wyciszonych furmanek nie powinni się na to uskarżać. Reasumując, szczerze polecam te oponki tym wszystkim, którzy chcą zaoszczędzić na 2 kompletach opon, pod warunkiem że jeżdżą spokojnie i nie pokonują jakis wielkich dystansów rocznych swoim autem.

Opinia użytkownika: Super opony. Poprzedniej zimy przeszły test w najgorszych warunkach. W śnieżycy, błocie pośniegowym - zachowują się super. Nie ślizgałem się na nich ani razu. Gorzej sprawa wygląda z lodem. Tutaj nie radza sobie zbyt dobrze i na pewno typowe zimowe opony wypadają w tym przypadku lepiej. Ale... w zeszłym roku tylko raz zdarzyło mi się jechać w takich warunkach, a jeżdzę codziennie. Dlatego - wydaje mi się, że dla tego jednego dnia nie warto marnowac pieniędzy na zimówki. Poza tym opony dają ogromną przewagę nad zimówkami - otóż mamy je założone zawsze. Przy pierwszym śniegu, czy oblodzeniu, kiedy wiekszość jeździ jeszcze na oponach letnich i przeżywa chwile grozy - my spokojnie jeździmy na bezpiecznych oponach