Testy opon osobowych Dębica Passio 2

Ocena łączna opony Dębica Passio 2
4,3 ilość opinii: 225
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,8
poziom hałasu 4,3
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,8
mokra nawierzchnia 4,4
jazda po śniegu i lodzie 3,5
jazda w błocie pośniegowym 3,4
opory toczenia 4,4
ścieralność 4,3
awaryjność -
Opinie użytkowników opon Dębica Passio 2
Olek4,3
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,6
jazda po śniegu i lodzie 2,0
jazda w błocie pośniegowym 2,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Golf III 1.8 (0)
  • ponowny zakup: prawdopo

Opinia użytkownika: Przebieg moich oponek ok.15000 km - zamontowane na tylnej osi - z przodu mam kierunkowe (jodełki). Mam je 1.5 roku mały przebieg za to 90% po miejskich dziurach... żadnego wybrzuszenia, ząbkowania, szybkiej ścieralności. Sprawują się dobrze w warunkach od wczesnej wiosny do późnej zimy (na błocie pośniegowym też dało radę jechać) Jedyny minus jaki zauważyłem to na pewnym rodzaju asfaltu (smoła??) na szybko pokonywanych zakrętach (mam takie jedno skrzyżowanie jak jadę do pracy 90stopni ze spadkiem na zewnątrz) jak popada lub jest bardzo ciepło albo chłodno (poniżej 5 C) to czuć wyrzucanie tyłu. Ostatnio mialem awarię hamulców i musiałem dojechać do mechanika hamując 90% ręcznym i też było OK.

driver4,2
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,6
mokra nawierzchnia 4,2
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Ford Fiesta III 1.3 (0)
  • ponowny zakup: zdecydow

Opinia użytkownika: Ze względu na wytrzymałość nie polecam, pomimo iż parametry jezdne ma ta oponka bardzo dobre. Jest na nich komfortowo i bezpiecznie (oczywiście jeśli sie nie próbuje jeździć 150km/h po zakretach wbrew fizyce). Jednak trwałość opony jest koszmarna. Już po 3 tyg dynamicznej jazdy autem z poprawną zbieżnością, zaledwie 60 konnym silnikiem i regularnie pilnowanym odpowiednim ciśnieniam (dla mnie to ważne dla bezpieczeństwa) zauważyłem na barku małe ubytki gumy coś jak malutkie wyszczerbienia. Nie oczekuję za tę cenę opon na których dynamicznie da się przejechać 50tys km, ale ponieważ ja jeżdże mało (600km miesięcznie) to troche śmieszne bym wymieniać musiał opony niemal jak kolesie co driftują 200 konnymi maszynami, ja tylko po śniegu tak jeżdżę ale nie na tych letnich oczywiście. Kolcki bieżnika na krawędziach są już po 1500km pozaokrąglane czego nie doświadczyłem na poprzednich oponach (niemieckich) Pneumant P72 po moich 10 tys km (auto kupiłem używane z Niemiec z 5 letnimi oponami, chyba podobna półka do Dębicy. Co gorsze dziś zauważyłem że te Dębice są bardzo delikatne na otarcia o krawężnik, nawet nie przypominam sobie bym jakoś się otarł nią, a wyszczerbiłem kawałek opony na boku. Natomiast Pneumantami się nie raz otarłem i nic się nie stało nawet trwałych zadrapań nie było. Ogólnie te opony to jedynie widzę w swej roli u starszych osób, spokojnie i wolno jeżdzących - im się przyda dobra przyczepność bo starość nie radość refleks już nie ten sam, a może sie im chociaż nie zużyją tak szybko. Jeździsz szybko? Zapomnij o nich!

Łukasz W.5,0
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 6,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 15000
  • miejsce użytkowania: wszystkie
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: nie wiem

Opinia użytkownika: Wcześniej miałem fabrycznie zamontowane Dunlopy SP 3E, później kupiłem Nokiany NRE, w końcu postanowiłem oszczędzić i zainwestować w polskie Dębice i...bardzo pozytywnie się zaskoczyłem! Opony nie dość, że dużo tańsze od wcześniej wymienionych a właściwości jezdne na podobnym poziomie a co do jazdy na mokrym dużo lepsze - zarówno Dunlopy jak i Nokiany zrywały trakcję na mokrej nawierzchni pomimo niezbyt dużej mocy samochodu. Obie często piszczały na zakrętach mimo niewielkiej prędkości i co najgorsze dość mocno boksowały na większej ilości wody (kałuże).W Dębicy Passio 2 generacji zjawisko to nie występuje...Zmieniłem całkowicie zdanie odnośnie tej marki które wcześniej nie było najlepsze...Gratuluje inżynierom z Dębicy a kierowców zachęcam do kupna tych opon - to najlepsza inwestycja każdej złotówki w komfort i bezpieczeństwo! Pozdrawiam!

Smok4,0
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 8000
  • miejsce użytkowania: wszystkie
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: prawdopo

Opinia użytkownika: Z powodu dość ograniczonych środków finansowych zdecydowałem się na zakup Passio 2 i nie żałuję! Wcześniej jeździłem na Kleberach, Firestonach, Fuldach i Matadorach. O dziwo Dębica wcale od nich nie odstaje a np. takie Matadory przewyższa o klase. Sporo jeżdżę po całej Polsce, także mam porównanie jak ta opona sprawuje się w różnych warunkach. Zarówno w deszczu jak i na suchym prowadzi się doskonale. Jest cicha, dobrze pokonuje zakręty, nie traci przyczepności. Pomimo dość żwawego trybu prowadzenia, po 8 tys. km ścieralność bardzo niska. Sumując wszystko powiem szczerze, że nie spodziewałem tak dobrego produktu po Dębicy, zwłaszcza słuchając opinii na temat jej poprzedniczki – passio. Gorąco polecam niezdecydowanym.

Jan5,1
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 4,4
mokra nawierzchnia 5,6
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: (0)
  • ponowny zakup: prawdopo

Opinia użytkownika: Kupiłem miesiąc temu i przejechałem już na nich 12 tyś. Uważam że w tej cenie to dobry wybór dla ludzi którzy jeżdżą prędkościami ekonomicznymi 100 -120 po autostradach. Opony po tym dystansie wyglądają całkiem nieźle. Cieszę się że kupiłem nowe Passio zamiast jakis używanych. Wada ich na pewno jest szybkie zrywanie przyczepności i przy ostrzejszym hamowaniu piszczy a samochód leci. Nie uważam też by ta opona była cicha. Jednak nie powinienem narzekać, objechałem całą Europę w rodzimych burzach i hiszpańskich upałach i zdając sobie sprawę że kupiłem najtańsze ogumienie, muszę więc je bardzo wysoko ocenić.

driver4,0
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,6
mokra nawierzchnia 4,2
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 1,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: (0)
  • ponowny zakup: zdecydow

Opinia użytkownika: Pomimo świetnej trakcji te opony są totalnym niewypałem jeśli chodzi o ścieralność. Przy głębokości rowka na nowej oponie 6,5mm wystarczy ona jedynie na rok czasu, kiedy to spadnie ta wartość do 4mm i zacznie źle wodę odprowadzać. Już po 3tyg użytkowania zauważyłem, że wszystkie krawędzie się pozaokrąglały, już nie mówiąc o tym, że nawet nie wiedzieć kiedy powstało wyszczerbienie z boku jednej z opon. Inne opony przetrwały pare lat nie raz leciutko otarwszy się o krawężnik w tym czasie. Po niecałym roku i paru tys km opona wygląda prawie jak do wyrzucenia. Bieżnik ma ok 4mm, rowki (te węższe pozalepiały się gumą tak jakby je ktoś zawulkanizował na płasko). Pieniądze po prostu wyrzucone w błoto. Opona może i dobra trakcyjnie, ale z tandetnej gumy. Co najwyżej nadaje się do bardzo delikatnej spokojnej miejskiej jazdy. Podkreślam, bardzo delikatnej!!

Blatazar5,3
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 5,8
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Fabia I Kombi 1.4 TDI-PD (0)
  • ponowny zakup: zdecydow

Opinia użytkownika: Opona rewelacyjna, nie mam porównania zbyt wielkiego do innych opon ale z tej jestem zadowolony. Przetestowana w różnych warunkach i muszę przyznać, że jako opona letnia jest rewelacyjna. Na suchej jak i mokrej nawierzchni zachowuje się rewelacyjnie. Cicha i póki co bezawaryjna. Jestem z niej zadowolony. Mogę spokojnie polecic tą oponę. Przejechałem na niej powyżej 3 tys km i wygląda jak nowa. Jeżdżę Skoda Fabia kombi i w zakrętach trzyma równo a przecież to nie sportowy samochód. Gorąco polecam!!!! Za ta cenę lepszej chyba nie ma!!!!

Tomy4,0
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: prawdopo

Opinia użytkownika: Choć przejechałem niewielki dystans na tych oponach, to chcę powiedzieć, że jest to bardzy dobry wybór w stosunku do ceny. Opona jest o wiele lepsza niż Pasio I. Sprawdziłem ja także na niewielkich opadach sniegu i przy rozsądnej jeździe też nie mam jej nic do zarzucenia. Jeśli Panstwo jeździcie w miarę normalnie to bardzo polecam, a dla kierowców typu KUBICA proponuję Michelin, czy Goodyer. Dębica jest naprawdę OK. Jestem z niej tak samo zadowolony jak z zimówek (też Dębicy). A sceptykom chcę przypomnieć, że przy 150 km/h i braku wyobraźni to nawet najlepsze opony nie pomogą. Pozdrawiam i szerokiej drogi moi drodzy!

M.M.4,0
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,2
mokra nawierzchnia 4,6
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: poniżej 2000km
  • pojazd: (0)
  • ponowny zakup: prawdopo

Opinia użytkownika: Opona jest w porządku. Tzn prowadząc nie czuje się specjalnie dobrze czy specjalnie źle. Po prostu jest to poprawny produkt. Cieszy, że wyprodukowany w Polsce. Dodatkowym atutem jest bardzo niska cena. Właściwie nie ma sensu kupować opon używanych czy bieżnikowanych, no chyba że trafi się okazja. Na mokrym jest bardzo stabilna, aczkolwiek jeżdze małym autem z wąskim bieżnikiem. Na suchym nie piszczy, nie szumi zbytnio. Komfort jazdy na poprawnym poziomie aczkolwiek są lepsze. Polecam w każdym razie.

-Długi-4,1
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 3,6
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: -
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: (0)
  • ponowny zakup: -

Opinia użytkownika: Opona godna polecenia dla kierowców którzy niezbyt dużo pokonują rocznie kilometrów (do 10000). Zachowanie opony w różnych warunkach jest dobre. Ogólna ocena wystawiona przeze mnie w skali od 1 do 10 to 7. Jedyny mankament to za szybka ścieralność bieżnika. Kierowcom aut firmowych/flotowych nie polecam bo zjadą je w mgnieniu oka. Ta opona nadaje się dla statecznych kierowców. Passio 1 była za twarda i za ślizga ale można było wiele tysięcy km na niej zrobić. Natomiast Passio 2 już zachowywała się dobrze ale jest zbyt miękka co powoduje szybie ścieranie.

© Copyright 1999 - 2011 OPONEO.PL S.A.