Testy opon osobowych Firestone WINTERHAWK
Ocena łączna opony Firestone WINTERHAWK
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,9 |
| poziom hałasu |
4,6 |
| amortyzowanie |
|
| sucha nawierzchnia |
4,9 |
| mokra nawierzchnia |
4,8 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,9 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,1 |
| opory toczenia |
4,5 |
| ścieralność |
4,5 |
| awaryjność |
- |
Opinie użytkowników opon Firestone WINTERHAWK
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Zastanawiam się, skąd te opinie "super, rewelacja" itd.? Sam kierowałem się opiniami tutaj i spodziewałem się faktycznie rewelacji, a tego chyba nie da się zauważyć (a może to tylko brak zimy?;). Mam porównanie z Pirelli w Toyocie Yaris i muszę przyznać, że Pirelki były zdecydowanie lepsze - trzymały na śniegu, świetnie jeździły latem (tak, jeździłem na nich przy +30, bo nie chciało mi sie zmieniać) a Winterhawki się nieco ślizgały na śniegu (no cóż, było ślisko, poza tym Yariska miała ABS, a Nubira nie ma). W mojej, subiektywnej i niefachowej, ale uczciwej opinii, opona nie ma widocznych wad, ale nie jest też żadną rewelacją - prawdopodobnie ma właściwy stosunek jakości do ceny, chociaż szczerze mówiąc jeździłem też na całorocznych Kormoranach i nie zauważyłem jakiejś zasadniczej różnicy, ale znowu inne auto - Matiz. Teraz kupiłem Firehawki, też kierując się opiniami tutaj. Zobaczymy, jeśli mnie nie zachwycą, to w przyszłości będę wybierał tylko sprzęt z najwyższej półki i przestanę czytać opinie. Pozdrowienia dla wszystkich uczciwie oceniających.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,6 |
| mokra nawierzchnia |
2,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Skoda Felicia II 1.6 (0)
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Opona 165/70 R13 79T była w miarę dobra przez 2 lata od momentu zakupu, ale bez rewelacji. Co mi nie odpowiadało w tym modelu opony, to że podczas awaryjnego hamowania bardzo łatwo blokowały się koła na mokrym asfalcie w okresie jesienno - zimowym! Masakra jakaś! Bardzo trudno jest wyczuć moment, w którym koła zaczynają sie blokować (nie mam ABSu). Nie miałem tak z Barum Polaris I, ani z Fulda Kristal Montero II! Po 3. roku zauważalnie gorsze trzymanie w zakrętach na śniegu oraz bardzo ciężko ruszyć w kopnym śniegu. Pierwsze 2 sezony OK, ale 3. sezon ujawnił kiepskie właściwości mieszanki gumy - opony Firestone, bo bieżnik nadal ma 7 mm grubości!! Oczywiscie opony "zaliczyly" kurs doskonalenia jazdy na Torze Rakietowa we Wroclawiu w lutym 2010 w kopnym sniegu. Poprawnie, ale bez rewelacji. Trudno ruszyc, trudno wyhamowac. Auto Skoda Felicia II 1.6 75KM 135Nm bez ABS. Uklad hamulcowy BDB. Opon raczej nie polecam. W tym sezonie kupiłem zimówki Vredestein Snowtrac 3 i mam nadzieję, że będą to najlepsze zimówki, które miałem ;-) Podziele się wrażeniami oczywiście po zimie ;-)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
2,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 4000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Po przejechaniu 4 tysięcy kilometrów na tych oponach w ciągu ostatnich 2 miesięcy mogę napisać o nich parę słów. Po pierwsze świetnie trzymają się drogi suchej, mokrej, na śniegu i całkiem dobrze (jak na opony) na lodzie. Na mokrej nawierzchni słychać pogwizdywanie opony (świst), ale zależy to też od typu nawierzchni (gładki asfalt, sfrezowany itp.). Mam jedynie zastrzeżenie co do oporów toczenia, które wyraźnie odczuwam po przesiadce z opon letnich. Na letnich autko paliło mi około 4,3l/100 km, a na tych zimowych spala około 5l/100 km (chociaż też trzeba wziąć poprawkę na cięższe warunki jazdy). Przypuszczam, że przy silnikach posiadających większą moc różnica w spalaniu nie będzie tak duża. Poza tym oponki są ciche (cichsze od moich letnich, nie licząc gwizdania na mokrej nawierzchni;)) i bardzo miękkie (nierówności w drodze znacznie mniej dają się we znaki). Nie wiem, czy kupię je ponownie, bo za kilka lat może już nie być tego modelu lub będą lepsze. Jednak gdybym miał kupować w tej chwili, to prawdopodobnie kupiłbym te oponki.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 40000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Kupiłem te oponki jakieś 3 lata temu. Wcześniej nie używałem zimówek, jeździłem na uniwersalnych. Ale wiadomo jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Ogólnie oponki bardzo fajne, eleganckie w śniegu, dobrze odprowadzają wodę i mokry śnieg. Na lodzie wiadomo nie ma mocnych, chyba że ktoś ma kolce albo jakieś łańcuchy.
Fajnie tłumią nierówności ale ze względu na to że koła są dość małe (175/70 R13) rewelacji nie ma. Oceniam je pozytywnie. Preferuje raczej spokojny styl jazdy ale czasami zdarza się mocniej wyhamować, powiem szczerze ze zatrzymują się w miejscu. Jeśli chodzi o stan tych oponek to po 3 latach minimalne zużycie. Porównując z Dębicą Frigo hmm myślę że nie ma co porównywać :D zdecydowanie inna klasa :) Szczerze polecam. Do kompaktowego autka są idealne:) Moim zdaniem są lepsze niż Fulda Montero w aucie moich rodziców ale to tylko moja subiektywna opinia;) Za ta kasę lepszych nie znajdziecie;)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Toyota Yaris
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Jako zwykly smiertelnik uzytkujacy pojazd (do celow praca, zakupy, dalsze wyjazdy poza miejsce zamieszkania) zdecydowalem sie w koncu na zimowe opony. Nie jestem specjalista od opon, a znajomi radzili kazdy inne typy. Dlatego tez decyzja o zakupie wlasnie tych opon byla czysto przypadkowa i wynikla z grzebania w internecie. Jestem z nich zadowolony, dobrze radza sobie zarowno na sniegu, brei jak i na suchym ale chlodnym asfalcie. Dobrze odprowadzaja wode. Najlepiej widac roznice podczas jazdy zaraz po wymianie z letnich i do nich trzeba sie tez przez pare ladnych kilometrow przyzwyczajac. Z samej obslugi sklepu jestem rowniez bardzo zadowolony. Ich sprawnosc i fachowosc stoja na wysokim poziomie. To zdecydowalo ze letnie opony tez u nich kupilem. Dziekuje za rady.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Opony kupiłem w sklepie internetowym kierując się opiniami innych kierowców znalezionymi w sieci. Polecam tę oponę bez zastrzeżeń. Ma stosunkowo atrakcyjną cenę i bardzo dobre właściwości jezdne we wszystkich warunkach pogodowych. Obawiałem się trochę poziomu hałasu, ale zostałem miłe rozczarowany. Nie odbiega znacznie od poziomu hałasu opon letnich (Pirelli P3000). Po ostatnim ataku zimy miałem możliwość przetestowania opon w różnych sytuacjach i radziły sobie świetnie, zarówno na suchej i mokrej nawierzchni jak i na śniegu, czy to ubitym czy kopnym. Nieco gorzej było na lodzie, ale to chyba dotyczy w jakimś stopniu wszystkich opon. Mam porównanie do zimowych Kormoranów, Dębic i Fuld Montero i Hołki;) przewyższają je we wszystkich warunkach, a szczególnie na nawierzchni mokrej i suchej. Pozdrawiam wszystkich użytkowników dróg i życzę bezpiecznej drogi!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 1000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Zaryzykowałem i kupiłem te oponki 3 tygodnie temu. Na razie na oponach się nie zawiodłem. Wiadomo, że na lód to nie ma mocnych, ale rusząjc samochodem na brei lub lekko zaśnieżonym asfalcie np. spod świateł zostawiam w tyle nawet terenówki! (jak sądze ich właściciele nie jeżdzą raczej o tej porze na letnich oponach..?!). Samochód jest służbowy dlatego parę razy sprawdziłem go extrermalnie, na szczęście poza drogą publiczną i naprawdę ciężko wyprowadzić te oponki poza zamierzony tor jazdy. Przy ostrym wejściu w łuk na suchym trochę się uślizgują ale to są przecież zimówki a nie sliki. Porównując je do Michelin lub Goodyear (te miałem ostatnio) wypadają naprawdę dobrze. Zawsze można kupić coś lepszego (i dużo droższego) ale jak nie jest się leśnikiem lub ze służb specjalnych:-) to "po co przepłacać"! Pozdrawiam wszystkich użytkowników (nie tylko tych oponek).
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 22000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Oponki kupiłem na www.opony.com jestem z nich zadowolony przy dosyć agrsywnej jeździe i obciążonym samochodzie radzą sobie bardzo dobrze. Wczesniej jeździlem na Kleberach (również niezłe). Mankamentem przynajmniej w moim wypadku jest ich ścieralność, oponki pokonywały równie często trasy zaśnieżone co asfaltowe z dużą ilością soli i niestety po jednym sezonie zestaw osi przedniej jest już znacznie zużyty (rekompensuje to przyczepność). Moim zdaniem ocena opony na lodzie jest bez sensu ponieważ żadna bez klocków nie bedzie miała dobrej przyczepności. Firestone trafiają w tym roku do Toyoty Corolli a na ich miejsce wskakują Michelin Alpin A3, ale na ocene nowego kompletu poczekamy do wiosny przyszlego roku. Ostatecznie za tą cene oponki są warte polecenia! pozdrawiam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Mam te opony w aucie od kilku miesięcy i jestem z nich zadowolony. Nie są głośne. Są to miękkie opony. Badziej sprawdzają się na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym niż na mokrym asfalcie. Miałem niedawno awaryjne hamowanie gdy jakiś nieokrzesany Niemiec swoim BMW 5 zajechał mi drogę na zdjeździe z pochyłej i krętej estakady. Nie mam ABSu i parę metrów się ślizgałem, by przed przeszkodą odbić w bok. Zatrzymałem się ok. 1 m przed tym autem. Ale było zimno i mokro od długo trwającego deszczu. Gdy przyszła prawdziwa zima - opony są w swoim żywiole! Czuć że mieszanka jest bardzo miękka - auto pływa trochę przy dynamicznym prowadzeniu auta na twardym podłożu. Ciekawe jak z trwałością i ścieralnością... Tak czy inaczej nie żałuję że kupiłem Firestony Winterhawk - miałem kupić Fuldy Krisstal Montero II, ale nie mieli tych opon z indeksem prędkości który mnie interesował. Mam porównanie tych opon z zimówkami Barum Polaris - są trochę lepsze, choć Barumy chyba lepiej zachowywały się na asfalcie bez śniegu i deszczu. Chociaż to może być złudzenie, bo ostatnio jeżdżę bardzo dynamicznie i Firestony godnie wykonują moje polecenia;-) Pozdrawiam wszystkich czytających tę opinię:-)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Opony naprawde godne polecenia, na sniegu trzyma sie jak przyklejony, autentycznie. Troche szumia przy wyzszej predkosci na suchej nawierzchni ale bez przesady, da sie przezyc, srednio dobrze zachowuja sie na mokrej nawierzchni (ale chyba jak kazde zimowki). Ogolnie zakup bardzo dobry, pewnego wieczoru podczas sniezycy spieszylem sie dosc mocno do domu, wszystkie samochody jechaly nie wiecej niz 50 km/h, lecialem swobodnie 80 km/h nie bojac sie ze na zakrecie wpadne w poslizg, powyzej tej predkosci zaczynalo juz mnie powoli nosic ale mimo to wyprzedzalem wszystko co bylo po drodze (nie mowie tu o hamowaniu bo wiadomo ze jak droga jest cala biala to jest kiepskie ale mowa o przyczepnosci do sniegu pod wzgledem poslizgu tylu czy przodu w zakretach). Zdecydowanie polecam!