Testy opon osobowych Fulda CARAT ASSURO
Ocena łączna opony Fulda CARAT ASSURO
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
|
| sucha nawierzchnia |
4,9 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,3 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,8 |
| opory toczenia |
4,2 |
| ścieralność |
4,3 |
| awaryjność |
- |
Opinie użytkowników opon Fulda CARAT ASSURO
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony zakupione głównie do wszelkiego rodzaju "upalania" (KJS, Super OeSy, itp.). Zachowanie na suchym asfalcie wg. mnie jest bardzo dobre, przyczepność jest OK, tak samo jak progresywność. W długich zakrętach (np. tor kartingowy/wyścigowy) można dosłownie dłubać sobie w nosie a auto prawie dowolnie ustawiać gazem. Mimo niskiego profilu opona "puszcza" łagodnie i daje znać, że zaczyna się uślizg. Nie ma problemu z utrzymaniem auta w optymalnym, lekkim uślizgu. Na mokrym jest gorzej, co prawda nie spotkałem się jeszcze z aquaplaningiem ale opona przestaje być progresywna, puszcza nagle i bez ostrzeżenia. Nawet na szutrze opona spisuje się nieźle, natomiast zastrzeżenia można mieć co do przyczepności wzdłużnej w każdych warunkach, ot potrzebna jest czuła stopa na gazie/hamulcu. ścierność wypada dobrze.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 106
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Wspaniałe oponki. Zastanawiałem się czy je kupić, ale teraz wiem, że to był dobry wybór. Auto prowadzi się zupełnie inaczej niż na Kleberach. Małe opory toczenia, pięknie autko przyspiesza. Dostało tak jakby sportowego ducha. Jesli chodzi o hamowanie to na suchej drodze idealnie. Na mokrej podobnie przynajmniej jeśli chodzi o prędkości w granicy rozsądku. Hamowalem awaryjne jadac na mokrej drodze 60 km/h w mieście i nie bylo zadnego problemu. Swietnie odprowadza wode. Nie spotkałem się też ze zjawiskiem aquaplaningu. Ogólnie polecam dla kierowców, którzy mają lekkiego ducha jazdy sportowej.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 60000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Opony przejechały 7 letnich sezonów, wprawdzie zostało jeszcze mnóstwo bieżnika, ale są trochę wybite i poza tym strach depnąć na trasie - mają swoje lata. Przy okazji wspomnę, że leżały 2 lata przed założeniem, czyli mają 9 lat. Według mnie opona przeciętna, trochę głośna, twarda, niepewna na mokrej nawierzchni. Być może lepiej sprawowałaby się w cięższym samochodzie, zwłaszcza przy tym rozmiarze. Teraz kupuję nowe opony, ale tych już bym nie kupił, wolę zaryzykować coś innego.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Długo szukałem odpowiedniej opony dokładnie o tym rozmiarze na felgę 13'' i byłem rozczarowany tak małym asortymentem. Jestem pozytywnie zaskoczony parametrami tych oponek. Jedynie na mokrym trochę mogą zaskoczyć (poślizg) ale przy moim stylu jazdy (szybkie i krótkie hamowania) to chyba z innymi byłoby podobnie. Opony made in france super szybkie wyważenie i konieczność niewielkich korekt. żadnego bicia i nierównomierności powierzchni. Polecam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 4000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Nie ma co ukrywac, opona bardzo przecietna, twarda - co jedynie wplywa na bardzo niska scieralnosc opony, w warunkach deszczowych wypada kiepsko, na zakretach przy SREDNICH predkosciach moze byc ale to nie jest to, nie mozna pozwolic sobie na ciezka noge na pedale gazu! Na mokrej nawierzchni jeszcze gorzej... opona dla tych ktorzy patrza tanio kupic opone, by sluzyla tylko do bardzo powolnej jazdy i spokojnie dojechania na miejsce... opone kupilem tylko z "przymusu" poniewaz w danej chwili nie bylo nic innego w tych rozmiarach... wracam do niezawodnych i niesamowitych opon TOYO lecz juz na 14";)) wtedy wiem ze nic mnie nie zaskoczy a pedal gazu mozna wciskac ponizej podlogi nawet przy ostrych zakretach!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona, w tym rozmiarze produkowana we Francji, mam je krótko ale porównując do tego na czym dotychczas jeździłem (Dayton, Dębica) to o klasę lepsze przy umiarkowanej cenie. Auto mam bez wspomagania kierownicy i jestem zaskoczony łatwością i komfortem prowadzenia w łukach i zakrętach zarówno na suchej i mokrej nawierzchni
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: zaplacilem za nie jak za zboze (bylo to 2 lata temu kiedy wchodzilismy do unii) a opony sa mocno srednie, zeby nie powiedziec marne. Na suchym ok, na mokrym slabo tzn. niewiele lepiej niz kormorany ktore mialem poprzednio. Scieralnosc moze byc (nawet szkoda ze taka mala bo szybciej bym je zmienil), troche halasuja. Za to zdecydowanie zla cecha jest to ze musze je bardzo czesto wywazac - kilkakrotnie w ciagu sezonu. Zupelnie nie wiem dlaczego (podejrzewalem ze "wedruja" po felgach ale nie udalo mi sie tego stwierdzic) ale bardzo mnie to denerwuje. Chocby dlatego wiecej Fuldy nie kupie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Jak na moje wymagania opona sie sprawdza, może nie jest oponą sportowa ale te jak i opony do warunków ekstremalnych kosztuja sporo wiecej, normalna opona do normalnego uzytkowania, w.g mnie zdecydowanie lepsza od naszych wyrobów krajowych i niemarkowych wynalazków. Osobiscie polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: B. dobre na sucho, na śliskich nawierzniach trzeba bardzo uważać,
dość głośne, ale cichsze od modeli Y2000
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: najgorsza opoona jaką miałem w swom aucie. Cena wysoka, jakość niska - "made in philippines" mówi wszystko za siebie. Nowe opony maja bicie! przyczepność na suchej nawierzchni przy tym profilu zerowa (dla porównania miałem dunlop s 2000, pirelli p7 oraz markgumy) na mokrej bez komentarza... Polecam tylko niedzielnym kierowcom na jazdy do koścółka nie szybciej jak 50 km/h!