Testy opon osobowych Fulda ECOCONTROL
Ocena łączna opony Fulda ECOCONTROL
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,8 |
| poziom hałasu |
4,5 |
| amortyzowanie |
|
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,7 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,1 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
4,5 |
| ścieralność |
4,6 |
| awaryjność |
- |
Opinie użytkowników opon Fulda ECOCONTROL
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Fiat Coupe Coupe
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Przejechałem na nich około 5 000 kilometrów (późna wiosna, lato, w zimie NIE jeździłem), oznak zużycia nie widać. Opony bardzo dobrze spisują się na suchym i mokrym asfalcie. Hamowanie bez zastrzeżeń. Jedyne do czego można się przyczepić to to że nieco hałasują na szybko pokonywanych łukach, ale nie stanowi to dla mnie problemu. W porównaniu z poprzednimi oponami (Dębica passio) różnica jest kolosalna! Ich opory toczenia są o wiele mniejsze. Auto jakby zyskało dodatkowe wspomaganie kierownicy :-). Również zużycie paliwa nieco spadło. (Na dębicach robiłem 720 km na baku, na fuldach 800 km). Polecam te opony. Za niskie pieniądze dostajemy naprawdę świetne opony. Auto: fiat punto II FL 1.2 2003 r.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Witam. Chciałbym dorzucić kilka spostrzeżeń nasuwających się po przejechaniu dłuższego dystansu. Z opony jestem ogólnie zadowolony. Na suchym asfalcie prawie jej nie słychać na mokrej nawierzchni radzi sobie naprawdę b.dobrze (w porównaniu do Goodyear-a GT2 wypadają lepiej). Co do samej nazwy i reklamy pod tytułem: mniejsze zużycie paliwa - trochę jest naciągane - spalane pozostało na tym samym poziomie:) Opona oprócz zalet ma też wady, wymienię jedną, ale za to istotną mianowicie oponka na ostrych zakrętach ma skłonności do tzw. skakania, co znacząco wpływa na komfort jazdy i samopoczucie kierowcy. Ogólnie za cenę 140 zł z montażem nie można narzekać poza kilkoma wadami opona jest godna polecenia dla osób, które mają umiarkowany styl jazdy. Dla osób, które preferują dynamiczny styl jazdy polecam Goodyear-a GT2, nawet kompletnie łyse trzymają się drogi jak przyklejone.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: -
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: -
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: -
Opinia użytkownika: Jeżdżę Citroenem Berlingo 2.0HDI i przynajmniej do tego auta te opony się kompletnie nie nadają. Po założeniu (poprzednie Dębica Passio 2) zrobiło się znacznie głośniej, zaczęło mnie "wozić" po całej drodze tak jakby nie było w nich powietrza. Pojechałem dopompować było 2.3 czyli ok! Na mokrym w koleinach totalna tragedia!!!!! Zrobiłem na nich 2tyś przez dwa tyg.i od razu sprzedałem z dużą stratą. Po prostu chce żyć a moim zdaniem te opony zagrażają bezpieczeństwu.Teraz jeżdżę na Dunlop-ach i jest ok! Dodam, że poprzednie to tanie Dębice i też było ok. Jeżeli chodzi o serwis f-my Fulda to napisałem kilka e-maili ws. tych opon i olali mnie, żadnej odpowiedzi...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,8 |
| mokra nawierzchnia |
4,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: -
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: -
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: -
Opinia użytkownika: Mój wybór tych konkretnych opony padł po opiniach na oponeo.pl. Jak się przekonałem na własnej skórze opony zachowują się przyzwoicie jak na takie pieniądze. Jazda po suchym czy po mokrym nie sprawia żadnego problemu. Zachowanie w łukach odbiega od moich oczekiwań, choć wcześniejsze opony jakie posiadałem były to koreańskie Kumho, które zakupiłem razem z samochodem. Powiem całkiem szczerze, że koreańskie zachowywały się o niebo lepiej przez cały okres użytkowania niż Fulda. Jednym zdanie opona godna polecenia dla osób, którym zależy na przyzwoitym prowadzeniu. Odradzam natomiast osobom, którym zależy na oponach cichych, ponieważ szumią niemiłosiernie. Ocena końcowa: 4=
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem już spory dystans w krótkim jak dla mnie czasie (7miesięcy). Jeździłem w różnych warunkach, od naszych dziurawych ulic, przez niemieckie autostrady, po kręte drogi w Pirenejach. W pierwszej fazie użytkowania, przy wysokich temperaturach otoczenia, opona sprawia wrażenie zbyt miękkiej. Teraz tego odczucia nie mam (albo się przyzwyczaiłem). Co do hamowania nie mam żadnych zastrzeżeń. Jednak jak dla mnie największym zaskoczeniem było prowadzenie na mokrej nawierzchni. Jeżeli już trochę popada i opona "dostanie wody" to w moim wypadku świetnie się trzyma. Jeżdżę dosyć energicznie i nie przypominam sobie, aby koła mi zabuksowały. Auto ma ABS, ale praktycznie nie zdarza się, aby się załączał (koła nie tracą przyczepności) przy gwałtownym hamowaniu.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Opony Fulda Ecocontrol wybrałem do swojego pojazdu analizując wypowiedzi i opinie użytkowników i nie żałuję. Mogę z całym przekonaniem potwierdzić pozytywną opinię o tej oponie. Poprzednie opony kupione z samochodem były zdecydowanie gorsze i zachowywały się jak przysłowiowe kartoflaki. Te są zdecydowanie cichsze i lepiej trzymają na suchej nawierzchni w zakrętach i przy gwałtownym hamowaniu. Oczywiście można sobie wyobrazić opony o jeszcze lepszych parametrach, ale relacja między ceną a jakością jest zdecydowanie na jej korzyść i jest godna polecenia
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
2,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: powyżej 15000km
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Nie polecam, wręcz odradzam. Kupując nowe opony nie spodziewałem się że wyrzucam pieniądze w błoto. Życie bardzo szybko to zweryfikowało. Kupno tych opon to najgłupsza rzecz jaką można zrobić. Po pierwszym sezonie (czyli ok. 20000km) opona stała się nieziemsko głośna, wręcz nie do wytrzymania. Drugi sezon to kompletna porażka. Wyważyć je to rzecz niemożliwa do wykonania. Auto skacze po drodze jak kangur ze wścieklizną. Wytrzymałem jedynie kilkaset km i zmieniłem na swoje stare, 11 letnie zimówki. Auto przestało skakać i zrobiło się zdecydowanie ciszej. W tym sezonie sprzedałem je za bezcen byle tylko się pozbyć tego badziewia.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
4,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opony kupiłem na początku sezonu kierując się ocenami jakie znalazłem na necie. Na oponach przejechałem jakieś 10 tys.km, jeżdżąc w mieście i w średniej długości trasy. Mam wrażenie, że opona trzyma się lepiej drogi, gdy jest trochę mokro, niż na nawierzchni suchej. Opony trzymają się drogi idealnie, nigdy nie sprawiły mi niespodzianki. Niestety trochę głośne, w szczególności na suchym. Na mokrym czasem zdarza się pokręcić w miejscu przy ruszaniu. Opony na pewno są dobrym wyborem dla osób ceniących sobie stosunek jakość/cena, ale dla osób, które traktują jazdę jako coś więcej, opony mogą być za słabe. Po jakichś 7 - 8 tys. znajomy zauważył, że mam nowe opony, więc chyba mogę powiedzieć, że nie ścierają się za szybko. Zauważalne większe zużycie paliwa.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 35000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Oponki są naprawdę godne polecenia, wymieniłem zaraz po samym zakupie pojazdu zszokowany beznadziejnymi opiniami seryjnie zamontowanych do Skody Barumów Bravurius. I powiem: było to chyba najlepsze co mogłem zrobić, co udowodnił mi niedawny przejazd do Zakopanego w deszczowych warunkach identyczną Fabią (firmowa), ale z oryginalnymi oponami. Barumy na mokrej zakopiance ślizgały się niemiłosiernie, pewność prowadzenia żadna, a i zużycie paliwa i hałas większe. Różnica po prostu kolosalna. Fulda, mimo podobnej (niskiej!) ceny oferuje naprawdę dobrą pewność prowadzenia na suchym, stabilność (może nie fenomenalną, ale dobrą) w zakrętach, znakomite (naprawdę!) trzymanie na mokrym, no może poza głębokimi kałużami, gdzie woda nieco je "przytrzymuje", nawet pomimo głębokiego jeszcze bieżnika. Hałas w normie.
Naprawdę pozytywnym zaskoczeniem jest ich"ECOlogiczność" - zużycie paliwa jest ok. 0,3-0,5 l/100km = 7-10% mniejsze (regularnie 4,7-5,2 l/100km zamiast 5-5,5 l/100km) niż na Barumach - sprawdzone! No i naprawdę znakomicie wolne zużywanie: po 35 000 km opony na przedniej osi mają połowę bieżnika (diesel), na tylnej zużycie jest symboliczne. Pociągną do 100 000 jak nic. Ogólnie opony znakomite, szczególnie do niezbyt agresywnej jazdy (ala szaleńczą z pkt widzenia możliwości Fabii jazdę do Paryża i z powrotem 160 -180 km/h też zniosły bez protestu). Dla osób które cenią oszczędność;)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,6 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Fiesta IV 1.25i 16V (0)
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Dobre oponki, aczkolwiek spodziewałem się więcej od nich, po tych wszystkich chwalebnych opiniach. Przejechałem na nich ok. 50 000 km po czym poszły do żyda razem z samochodem. Ogólne wrażenia: jezdnia sucha - dobrze się trzymają drogi, twarda mieszanka, mała ścieralność, przy dużych prędkościach słyszalne ale nie wpływa to na komfort jazdy, hamowanie i ruszanie ok. Na naszych drogach czuć na niej większe ubytki w asfalcie. Jezdnia mokra - tu w moim odczuciu już gorzej wypadają, dobrze odprowadzają wodę ale trzymanie na łukach jest na 70%-85%, hamowanie i gwałtowne ruszanie na podobnym stopniu. Co do warunków zimowych sie nie wypowiadam. Ogólnie oceniam opone na +4, nie są złe. aczkolwiek tańsze i lepsze są Barum Bravuris 2.