Testy opon osobowych Michelin ENERGY E 3B
Ocena łączna opony Michelin ENERGY E 3B
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,9 |
| poziom hałasu |
4,6 |
| amortyzowanie |
|
| sucha nawierzchnia |
5,2 |
| mokra nawierzchnia |
4,6 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,7 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,3 |
| opory toczenia |
4,6 |
| ścieralność |
4,7 |
| awaryjność |
- |
Opinie użytkowników opon Michelin ENERGY E 3B
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 18000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Dobre opony, ale bez rewelacji. Do spokojnej jazdy wystaraczajace w 100%, dla kogos kto chce "ostrzej" pojezdzic zdecydowanie za slabe. Niekorzystny stosunek ceny do osiagow. Opony bardzo dobrze trzymaja w zakretach, samochod daje sie kontrolowac bez problemu, bardzo dobrze wybieraja nierownosci (miekko, komfortowo). Na suchym przy szybszym pokonoywaniu zakretow potrafia piszczec informujac o utracie przyczepnosci, mozliwy lekki uslizg ale kontrolowany. Na mokrym zachowuja sie poprawnie, do predkosci 90 km/h mozna smialo wjezdzac w nieduze kaluze, powyzej tej predkosci nie gwarantuja przyczepnosci. Poziom halasu w normie. Scieralnosc przy spokojnej jezdzie na poziomie 1 mm na 10 kkm.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: właśnie poszły na śmietnik po pełnym sezonie i zastąpiły je uniroyale 680 - po których spodziewam się jeszcze lepszego zachowania na mokro. samochodzik jako, że oszczędniejszy od xsary (lpg) dowozi mnie do pracy (400km z tego ponad 300 to autostrady i ekspresówki) i tutaj micheliny sprawdzają się najbardziej. były bardzo ciche przez prawie cały czas, a zachowanie na suchych rozgrzanych asfaltach wzrastał odwrotnie do głębokości bieżnika. na mokro o dziwo też było świetnie. w tym rozmiarze nr1 dla mnie, szczególnie, że sam samochodzik pod względem opon bardzo wymagający. mówię to na podstawie corocznych wymian opon. a sama róznica między poprzedniczką michelin mxt również rzucająca na kolana, nie wspominając o tanich hakookach, impulserach, czy goodyear gt2
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Astra F 1.4
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Opony są dobre. Szczególnie widać to na mokrej nawierzchni i głębokich kałużach, których przejeżdżanie jest mało odczuwalne - poprzednio miałem Dębice WIVO, na których podczas jazdy w deszczu trzeba było się mieć na baczności. Na suchej nawierzchni niezbyt głośne, ale często "łapią" kamyczki (np. przy wyjeździe z garażu itp.) i tłuką po asfalcie.
Scieralność przy mojej zróżnicowanej jeździe jest mała. Łyżką dziegciu może być to, że w porównaniu z oponą tej firmy i klasy, ale produkcji francuskiej (miałem takie kilkuletnie z przodu przez rok) te, które mam teraz (Made in Poland) są dość twarde
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 30000
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Dobra oponka. Na deszczu bardzo dobra. Jadac w koleinach pelnych wody nie czuje sie tego (oczywiscie rozsadna predkoscia). Cicha. Jedyny mankament to jest to, ze piska jak jest cieplo i asfalt jest goracy i ze w sumie brzydko wyglada (przy tym rozmiarze) ale kto patrzy na opone jak siedzie w samochodzie:). Na zakretach nie zauwazylem piskania (moze dlatego ze nie jezdze jak rajdowiec). Szczerze polecam ta opone. Zobacze jak sie sprawuje za kolejne 30.000 km...
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 0
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: nie wiem
Opinia użytkownika: Kupiłem te oponki, jeżdże juz drugi sezon, przede wszystkim pozytywnie mnie zaskoczyły w czasie deszczu kiedy przyszło nagle wyhamowac na łuku drogi, trzymały wysmienicie. Jesli chodzi o sucha nawierzchnie nie miałem z nimi problemu, trzymaja dobrze, nie uciekają i sie nie slizgają. W miedzy czasie jezdze na continentalach w firmie i osobiscie słabiej się trzymaja nawierzchni, jesli miałbym kupowac wybrałbym po raz drugi ten sam model. Pozdrawiam Marek.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000
- miejsce użytkowania: teren+miasto
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Za mało jeżdzę samochodem od casu zakupu. Poprzednie opony tej firmy miałem 9 lat i nie były zużyte tylko zestarzały się i ze względów bezpieczeństwa zakupiłem dwie nowe na przód /Sam. kupiony w salonie VW/. W niedługim czasie zechcę wymienic dwie z tyłu. Jedynie co mogę powiedzieć jeszcze to to, że koła mam napompowane 2,2 bara /wg instrukcji/ i wszyscy mi mówią, że mam niedopompowane koła. Takie robia wrażenie te opony.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 15000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: zdecydow
Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Pozytywnie zaskoczyły mnie podczas jazdy w deszczu na dodze 22 - świetne odprowadzanie wody (2 potężne rowki odprowadzające wodę), jadąc nawet w głębokich koleinach. Jedynym mankamentem opony jest popiskiwanie przy hamowaniu na mocno rozgrzanym asfalcie. Oponki oczywiście polecam i na pewno zakupię je ponownie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
5,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 25000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Astra F
- ponowny zakup: prawdopo
Opinia użytkownika: Opona jest cicha, dobrze się trzyma podczas ruszania nawet na mokrej drodze (silnik 1.6, przy poprzednich było inaczej). przy tym rozmiarze bieznik wygląda zupełnie inaczej niż na zdjęciach prezentowanych na stonie sprzedawcy i producenta. Czy zwykły użytkownik pojazdu potrafi zauważyć oszczędności paliwa jakie dała mu opona? Ja nie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 20000
- miejsce użytkowania: wszystkie
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: raczej n
Opinia użytkownika: Niby dobre opony a jednak się zawiodłem... Własności trakcyjne są ok, ale hałas nie do wytrzymania. Już przy małych prędkościach (od ok. 50 km/h) wyją głośniej niż opony terenowe przy 100 km/h. Naprawdę nie jestem wybredny ale są o wiele głośniejsze niż zimówki takich dębicy.. Przykre to bo byłaby to naprawde dobra opona.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
2,0 |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,4 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,0 |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: -
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: (0)
- ponowny zakup: -
Opinia użytkownika: Opony jak najbardziej w porządku. Ich właściwości widać szczególnie na mokrej powierzchni (przejechałem na nich około 30 tys km i tylko raz, z mojej winy, mi tył trochę uciekł). Jednak poziom hałasu jest dla mnie nie do przyjęcia. Przez pierwsze 5-6 tys km jest ok, ale później są po prostu za głośne. Polecam ludziom, którzy są przygłusi albo nie robią sobie nic z BARDZO głośnych opon.